锅巴们都知道，交通出行是咱生活的重中之重，你再宅，你总要上下班，一个月总有几天要回个老家，访个亲朋，所以便利的交通规划绝对是每个人都喜闻乐见的，大家都知道宜昌要修轻轨，但是有几条？从哪里到哪里？途经哪里？

还要开通快速通道？快速公交线线路?新增个停车位？是不是听着就很开桑~赶紧，和小编一起来扒一扒！

10月11日，市住建委举办“践行绿色理念致力发展可持续交通”新闻发布会，我市将加快构建“轨道交通+快速路网+快速公交+慢行系统+静态交通”的可持续交通系统，力争到年，中心城区平均路网密度提高到5.3公里/平方公里，道路面积率达到15%，公共交通分担率达到36%以上，实现公交站点米全覆盖。

铁路改造年底动工

规划3条轨道线路

总里程公里

轨道一号线：起点小溪塔陈家畈，终点龙泉镇，线路主要沿着夷兴大道—夷陵大道—桔城路—城东大道—汉宜大道敷设。

轨道二号线：起点夷陵广场，终点白洋组团，线路主要沿云集路—城东大道—求雨台—国道—白洋新中心敷设。

轨道三号线：起点小溪塔红岩子站，终点火车南站，线路主要沿发展大道—西陵一路—将军路敷设。

规划5条快速公交线

“十三五”内再建一条BRT

BRT一号线：全长约24公里，小溪塔夷陵客运站至伍家岗宜昌东站，沿夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、东山大道、桔城路至宜昌东站。　

BRT二号线：全长约17.9公里，伍家岗宜昌东站至龙泉镇站，沿宜当路、汉宜大道到汉宜一路至龙泉镇。

BRT三号线：全长约28.3公里，宜昌南站至小溪塔姜家湾站，沿将军路、江南二路、点军大道、至喜长江大桥、西陵二路、城东大道、双虹大道、夷兴大道至姜家湾。 　　

BRT四号线：全长约13.3公里，伍家岗共升站至西陵后路站，起于伍家岗共升站，经宜昌东站，沿城东大道、西陵二路至西陵后路。

BRT五号线：全长约32公里，伍家岗宜昌东站至白洋枢纽站，沿伍临路、猇亭大道，国道，至白洋枢纽站。

其中，BRT一号线夜明珠段（港虹路至东山大道）正在进行站台基础施工，已完成20%，计划年完工。

打造6条出城快速通道

城区到多县市区有“秘道”

长约18.2公里的伍龙一级公路；

长约8.2公里的宜黄一级公路正在施工，计划年完工；

全长28.8公里的点军至长阳一级公路年启动建设；

长约14公里的港窑路延伸段（桔乡路-宜巴高速）计划年上半年开工建设，年建成；

长约12公里的花溪路延伸段（峡州大道-宜巴高速）计划年上半年开工建设，年建成；

16公里的江城大道延伸段（夷桥路-宜昌长江公路大桥）“十三五”期内开工建设；

打造公里绿道

建79个公共自行车服务点

宜昌还规划出了山环水绕的绿道线路，绿道系统结构为“两环十带”，总里程公里。

两环：分别为郊野休闲中环和生态旅游外环，其中郊野休闲中环全长公里，生态旅游外环全长公里。

十带：以中心城区为起点，依托现有国道、省道、县道、乡村公路、滨水路向周边县市放射形成10条外围市级绿道，总里程公里。年，各县市区组团级绿道建设完成50%；年，组团级和社区级绿道进一步完善，实现宜昌市域绿道全覆盖。

公共自行车交通系统（一期）项目已建成投入使用。“十三五”期内开工建设公共自行车交通系统（二期）。

改善交通“微循环”

医院片区道路

“十三五”期间，我市将结合老城区棚户区改造和新区路网建设，每年打通断头路3-4条，新增支路5-6条。

医院片区道路改造，规划实施夷陵大道与胜利一路交叉口及夷陵大道与江海路口交叉口拓宽改造工程，实施站台改造与路段拓宽工程，实施新建港湾式站台工程，形成交通微循环。目前已完成项目可研报告，计划年内完成前期工作并开工建设，年完工。

医院片区道路改造，医院西侧解放路延长线（二马路至湖堤街）改造，拟将培元路延长至隆康路。目前已完成项目可研报告，计划年内完成前期工作并开工建设，年完工。

建设智慧停车系统

未来三年增万个停车位

到年底，中心城区全面普及“互联网+智慧停车”系统，既有道路停车、封闭社会停车场“互联网+智慧停车”覆盖率达到80%；新建道路停车、封闭社会停车场“互联网+智慧停车”覆盖率达到%。

目前，宜昌市中心城区现有各类停车场泊位总数约6.9万个，大城建设以来，每年新增停车泊位超过0个。今后三年将新增停车位个。

看完是不是很振奋

小编这里只想用八个字

形容一下内心的感受

爱我宜昌

大美家乡